Espace ProDemander un devis

Stationnement vélo sécurisé pour les communes et les collectivités

Sécurisez le vélo dans votre ville. Sans un seul jour de travaux.

Des bornes vélo et trottinette connectées, alimentées par le soleil, posées sur la voirie existante. Vos habitants s'y garent gratuitement depuis leur téléphone. Vous suivez l'usage en temps réel.

  • Troyes, ville pionnière depuis juin 2025
  • Prix Challenge Innovation Sécurité Routière 2025
  • Fabriqué dans le Grand Est
Bornes V-Lock de la Ville de Troyes avec des vélos garés
RÉSEAU DE TROYES · SEPT. 2026
300stationnements
ce mois-ci, un record
juin 2025sept. 2026
Posée en 2 hSans travaux, sans raccordement

Le constat

Le premier frein au vélo, ce n’est pas la pente. C'est le vol.

Sans stationnement sûr, les habitants laissent leur vélo au garage. Chaque borne installée, c'est une raison de moins de reprendre la voiture.

580 000

vélos volés chaque année en France, selon l'estimation haute

FUB et ADMA, étude vol 2023
46 %

des cyclistes ont déjà renoncé à leur vélo par peur du vol

Enquête vélo, ministère des Transports, 2025
1 344

lieux prioritaires signalés sans stationnement vélo par les usagers

Baromètre des villes cyclables FUB 2025
8

places vélo dans l'espace d'une seule place voiture

ADEME, programme AVELO, 2024

Loi LOM · Code de la voirie routière, art. L118-5-1

31 décembre 2026 : libérez vos passages piétons.

Plus aucune place de stationnement automobile n'est autorisée dans les 5 mètres avant un passage piéton. Une seule exception : le stationnement réservé aux vélos et aux trottinettes. Le gouvernement l'a confirmé, aucun report n'est prévu et les places existantes sont concernées.

Ces mètres libérés sont l'emplacement idéal pour une borne V-Lock : elle se pose sur la chaussée existante, sans tranchée ni raccordement.

95JOURS
avant l'échéance. Il est encore temps de transformer l'obligation en projet vélo.Recenser mes emplacements
5 mètresVoiture interditeVélos ettrottinettes autorisésPassage piéton

Sources : article L118-5-1 du code de la voirie routière ; réponse ministérielle à la question écrite n° 9402, Assemblée nationale, 2025.

Une solution vélo connectée pour la ville

Pensée pour l'espace public. Adoptée par les habitants.

Robuste, autonome et connectée : la solution vélo connectée pour votre ville s'installe là où vous en avez besoin, et se déplace quand vos besoins changent.

Sans génie civil

Posée en 2 h sur la voirie existante. Déplaçable si vos usages évoluent.

100 % solaire

Aucun raccordement électrique, aucune facture d'énergie.

Chaîne cadre et roue

Le vélo est verrouillé depuis l'application en moins de 30 s.

Alarme et notifications

Une tentative d'effraction déclenche l'alarme et vous êtes prévenu.

Gratuite pour les habitants

Vélos, vélos électriques et trottinettes. Pas d'abonnement, pas de cadenas.

Aux couleurs de votre ville

Habillage personnalisé, comme les bornes de la Ville de Troyes.

Vélo verrouillé à une borne V-Lock aux couleurs de Troyes
Deux vélos par borneUn de chaque côté, verrouillés en moins de 30 s

Pilotage

Votre plan vélo, piloté par la donnée.

Avec l'option Espace Pro, chaque borne remonte son usage : fréquentation par station, heures de pointe, taux d'occupation. De quoi justifier chaque euro et décider où installer les prochaines.

ESPACE PRO V-LOCKRéseau · Troyes · 12 bornes · 5 stations
EN DIRECT
+2 000utilisations depuis juin 2025
300stationnements en septembre 2026, record
618comptes usagers créés
4,8 / 5note moyenne sur 192 avis in-app
Fréquentation
157
98
9
91
47
14
27
24
32
69
111
118
149
132
155
300
juin 25juil.aoûtsept.oct.nov.déc.janv. 26févr.marsavr.maijuinjuil.aoûtsept.

Stationnements par mois, juin 2025 à septembre 2026 (mois en cours au 26 septembre).

Données réelles du réseau V-Lock de Troyes, extraites de l'Espace Pro. Juin 2025 à septembre 2026.

Financement

Un projet finançable dès cette année.

Nous vous indiquons les dispositifs mobilisables pour votre commune et vous fournissons les éléments techniques de votre dossier.

OUVERT

Fonds vert 2026

Mesure « Mobilités durables en territoires ruraux et moyennement denses ». Le stationnement vélo est éligible.

Jusqu'à 50 %selon votre territoire · dépôt jusqu'au 31/12/2026

DETR et DSIL 2026

La circulaire 2026 donne la priorité aux projets de transition écologique. Taux fixés par votre préfecture.

Prioritétransition écologique

Région Grand Est

Plan vélo 2022 à 2028 pour les autorités organisatrices de la mobilité : abris et services vélo.

55,6 M€d'enveloppe régionale pour les AOM

Commande publique simplifiée

Depuis le 1er avril 2026, un marché de fournitures peut être passé sans publicité ni mise en concurrence.

100 000 € HTseuil de gré à gré
Achat dès 3 999 € HT par borne, 2 ans de maintenance offerts4 999 € HT de 1 à 9 bornes, 4 499 € HT de 10 à 30, 3 999 € HT dès 31 : un investissement subventionnable. Maintenance comprise pendant deux ans : visites préventives deux fois par an, pièces garanties 18 mois, hotline, intervention sur place sous 72 h. Ensuite, extensions d’un an, de 1 à 10 ans, à inclure dans votre dossier de subvention. Pose en supplément, à petit prix.
Faire le point sur mes financements

Sources : France Mobilités, FAQ Fonds vert 2026 ; circulaire DETR, DSIL, DSID, DPV du 1er avril 2026 ; GART, Plan vélo Grand Est ; relèvement du seuil des marchés sans publicité à 60 000 € HT au 1er avril 2026. Éligibilité à confirmer selon votre territoire.

Maintenance, hotline, pièces : on s'occupe de tout.

Visites préventives deux fois par an, surveillance à distance, pièces garanties jusqu'à 24 mois : découvrez le détail de nos formules et de notre maintenance.

Forfaits et maintenance
Un cycliste verrouille son vélo sur une borne V-Lock de Troyes avec l'applicationEN SERVICE DEPUIS JUIN 2025

Étude de cas · Ville de Troyes

Troyes a ouvert la voie. Et les habitants ont suivi.

Après un site pilote au McArthurGlen Troyes, la Ville de Troyes a équipé cinq lieux clés, de l'Hôtel de ville au Cube, pour encourager le vélo au quotidien sans travaux de voirie. Les habitants y garent gratuitement vélos et trottinettes.

12bornes sur 5 sites
×4stationnements, septembre 2026 contre septembre 2025
4,8sur 5, note des usagers
Hôtel de villeMarché des HallesMédiathèqueCinéma CGRCube

Où les installer

Chaque lieu a son bon stationnement.

Le Cerema recommande de placer le stationnement au plus près de la destination : moins de 20 m pour un arrêt court, 30 à 50 m pour quelques heures.

CENTRE-VILLE

Faire revenir le vélo en centre-ville

Places de marché, rues commerçantes, abords de la mairie : là où l'on s'arrête vingt minutes, le cycliste veut se garer devant la porte, sans cadenas.

  • À moins de 20 m de la destination, recommandation Cerema pour un arrêt court
  • Idéal sur les 5 m libérés avant les passages piétons
  • Vélos, vélos électriques et trottinettes
20 mdistance maximale conseillée pour un arrêt de moins d'une heure (Cerema)
Bornes V-Lock en centre-ville de Troyes

Votre projet

Du premier appel à la première borne.

Un interlocuteur unique à Troyes, de l'étude de vos sites jusqu'au suivi des usages.

01SOUS 48 H

Étude de vos sites

Nous analysons vos emplacements, vos flux et vos obligations. Devis gratuit sous 48 h.

02SIMPLE

Financement et commande

Dispositifs mobilisables, pièces techniques pour vos dossiers, commande simplifiée jusqu'à 100 000 € HT.

032 H PAR BORNE

Installation

Pose en 2 h par borne, sans travaux ni raccordement, à petit prix, chiffrée dans votre devis.

042 ANS OFFERTS

Suivi et maintenance

Maintenance préventive deux fois par an, hotline et intervention sous 72 h, offertes pendant deux ans. Puis extensions d’un an, de 1 à 10 ans.

Questions des élus et des services

Vos questions, nos réponses.

Une autre question ? Écrivez à contact@v-lock.fr, un interlocuteur vous répond depuis Troyes.

Faut-il des travaux ou un raccordement électrique ?

Non. La borne est alimentée par son panneau solaire et se pose sur le sol existant en 2 h environ. Elle peut être déplacée si vos besoins évoluent.

Quels financements pour une commune en 2026 ?

Le Fonds vert 2026 finance le stationnement vélo jusqu'à 50 % pour les communes rurales et de densité intermédiaire, avec un dépôt possible jusqu'au 31 décembre 2026. La DETR, la DSIL et le Plan vélo de la Région Grand Est peuvent aussi être mobilisés. Nous vous aidons à identifier les dispositifs adaptés à votre territoire.

Peut-on commander sans appel d'offres ?

Depuis le 1er avril 2026, un marché de fournitures jusqu'à 60 000 € HT peut être passé sans publicité ni mise en concurrence préalables, dans le respect des règles de la commande publique. Au tarif de 4 499 € HT la borne, dès 10 bornes, vous pouvez commander jusqu'à 13 bornes sous ce seuil, soit 58 487 € HT ; la pose et les extensions de maintenance s'ajoutent au montant du marché.

Qui assure la maintenance ?

V-Lock. Deux ans de maintenance sont offerts avec l'achat : une visite préventive deux fois par an, le remplacement des pièces, garanties 18 mois, la hotline et une intervention sur place sous 72 heures calendaires, week-end compris. Vous prolongez ensuite par extensions d'un an, de 1 à 10 ans, que vous pouvez commander dès l'achat pour les inclure dans votre dossier de subvention.

Combien coûte une borne pour une collectivité ?

4 999 € HT par borne de 1 à 9 bornes, 4 499 € HT de 10 à 30 bornes et 3 999 € HT dès 31 bornes, avec deux ans de maintenance offerts. Ces prix sont subventionnables. La pose est en supplément, à petit prix.

Combien de bornes pour notre commune ?

Il n'y a pas de minimum de commande. Pour une ville de taille moyenne comme Troyes, nous conseillons une quinzaine de bornes réparties sur les lieux les plus fréquentés. Nous dimensionnons votre réseau lors de l'étude gratuite.

La pose est-elle comprise ?

La pose est en supplément, à petit prix, et figure dans votre devis. Elle dure environ 2 h par borne, sans travaux ni raccordement, car la borne est solaire.

Combien de vélos par borne ?

Chaque borne accueille deux vélos ou trottinettes, un de chaque côté. Une station regroupe plusieurs bornes selon la fréquentation attendue.

Les bornes peuvent-elles porter les couleurs de la ville ?

Oui. Le logo ou la peinture aux couleurs de votre commune se prévoient sur devis, comme pour les bornes de la Ville de Troyes.

Quelles données recevons-nous ?

Avec l'option Espace Pro, chiffrée dans votre devis, votre tableau de bord affiche la fréquentation de chaque station, les heures de pointe et l'occupation en temps réel.

Troyes l'a fait. Et votre ville ?

Parlez-nous de vos sites : nous revenons vers vous sous 48 h avec une étude et un chiffrage.

  • Étude gratuite, réponse sous 48 h
  • Un interlocuteur unique, basé à Troyes
  • Fabriqué dans le Grand Est
Antoine Desveronnieres, président et cofondateur de V-Lock, assis à côté d'une borne vélo V-Lock solaire
Réponse sous 48 h
ANTOINE DESVERONNIERES
Président et co-fondateur de V-Lock
CONTACT

PARLONS DE VOTRE PROJET.

Vous êtes
Merci, votre demande a bien été envoyée ! L'équipe V-Lock revient vers vous sous 48 heures.
Oups, l'envoi n'a pas fonctionné. Réessayez ou écrivez-nous à contact@v-lock.fr.
ET ENSUITE ?
01SOUS 48 H
On vous répond
Un échange rapide pour comprendre votre besoin.
02GRATUITE
Étude d'implantation
Emplacement, nombre de places, vélos et trottinettes.
03EN 2 H
Devis, puis pose
Sans travaux ni raccordement électrique.